के कारणले कन्डेन्सर बिग्रन्छ र कसरी कन्डेनसरलाई क्षतिबाट जोगाउने

"कन्डेन्सर चुहावट कुनै मामूली कुराको कारणले हुन सक्छ र चालकहरूले विरलै महसुस गर्ने, जस्तै धुलो र बजरीको उपस्थिति। उछालिएका ढुङ्गाहरूले एयर कन्डिसनर कन्डेन्सरमा हिर्काउन सक्छ, जसले गर्दा यो चुहावट हुन्छ।

फ्यान रोटेशन जुन कमजोर हुन जारी छ तातो कन्डेनसरको कारणहरू मध्ये एक हुन सक्छ। कमजोर फ्यान रोटेशन बारम्बार प्रयोगको परिणाम हो। धेरै धेरै फ्रीन प्रयोगले पनि अत्यधिक दबाब ट्रिगर गर्न सक्छ ताकि कोठाको तापक्रम उच्च हुनेछ, कन्डेनसरलाई सामान्य भन्दा न्यानो बनाउने।

पहिले नै कमजोर वा क्षतिग्रस्त भएको फ्यान मोटरको अवस्थाले पनि कम गस्ट वा हावा सक्शनको कारणले कन्डेनसरलाई तातो बनाउनेछ।

नतिजाको रूपमा, कन्डेन्सर, जसले एयर कन्डिसनर मेसिनबाट तातो हटाउन कार्य गर्दछ, आफ्नो काम ठीकसँग कार्यान्वयन गर्न सक्दैन, वातानुकूलित प्रणाली बिग्रन्छ।

कन्डेनसर साँच्चै एक होकार एयर कंडीशनर को घटकप्रणाली जो तोड्न को लागी प्रवण छ। कार वातानुकूलित बाहेक, कन्डेन्सरको समस्या एयर कन्डिसनर अन हुँदा ओभरहेटेड कार इन्जिनमा पनि हुन सक्छ। यसको विपरीत, जब वातानुकूलित बन्द हुन्छ, इन्जिनको ताप सामान्यमा फर्किनेछ।

कन्डेनसर क्षति रोक्न

क्षतिबाट बच्ने उपायकार एयर कंडीशनरकन्डेनसरलाई आवधिक रूपमा सेवा गर्नु हो। हरेक ३-६ महिनामा नियमित चेकजाँच गरेर, कार कन्डेन्सरको अवस्था राम्रोसँग कायम राख्न सकिन्छ।

तपाइँ यो पनि सुनिश्चित गर्न चाहानुहुन्छ कि कन्डेनसर धुलो र फोहोरबाट सफा छ। तपाईं यसलाई बारम्बार पानीले धोएर गर्न सक्नुहुन्छ। कन्डेन्सर स्प्रे गर्दा, पानीको चापलाई राम्ररी नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ: कन्डेन्सरका पखेटाहरू सजिलैसँग दाँत नहोस् भनेर धेरै कडा नहोस्।

(WULING वेबसाइट हेर्नुहोस्,https://wuling.id/en/blog/autotips/car-condenser-function-and-how-to-prevent-it-from-damage/)